In kiến thức quy trình - in nhãn vạch
Chúng tôi là một công ty in ấn lớn ở Thâm Quyến Trung Quốc. Chúng tôi cung cấp tất cả các ấn phẩm sách, in bìa sách bìa cứng, in sách bìa cứng, bìa cứng, in ấn in ấn, in ấn cuốn sách yên ngựa, in sách, hộp đóng gói, lịch, tất cả các loại PVC, tài liệu quảng cáo sản phẩm, ghi chú, sách thiếu nhi, nhãn dán, tất cả các loại sản phẩm in màu giấy đặc biệt, thẻ game và vân vân.
Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập
http://www.joyful-printing.com. Chỉ ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Trong quá trình in, đôi khi một hoặc nhiều thanh ngang xuất hiện trên trang được in, được sử dụng trong ngành làm nhãn in. Có hai đặc tính hiệu suất của vạch vạch in: một là màu mực của phần thanh dải ngang xuất hiện trên bề mặt tấm in rõ ràng là sâu hơn màu mực của các bộ phận khác; thứ hai là màu sắc thanh bóng thanh hình chữ rõ ràng là nhẹ hơn so với các bộ phận khác. Các cựu thuộc về thanh mực và sau này thuộc về thanh nước. Lý do chúng được sản xuất rất đa dạng. Anmei Mall sau đây sẽ chia sẻ nguyên nhân và phương pháp loại bỏ của nó.
Đầu tiên, phương pháp gây ra và loại bỏ việc tạo ra thanh mực
1. Các thanh mực gây ra bởi các yếu tố con lăn cao su. Khi áp lực tiếp xúc giữa con lăn cao su và tấm in quá lớn, khi con lăn mực và tấm in tiếp xúc với bàn chải con lăn trong khi hoạt động của máy, tác động dễ dàng tạo ra và gây ra chấn động, do đó rằng lực ma sát được tăng lên để gây ra vệt. Nếu áp lực của một số con lăn mực quá lớn, mật độ của vạch nhãn sẽ lớn hơn. Về vấn đề này, áp lực tiếp xúc giữa con lăn cao su và tấm in phải được điều chỉnh để duy trì điều kiện tiếp xúc đồng đều và vừa phải, và thanh mực có thể được loại bỏ tốt hơn sau khi loại bỏ điện trở quá mức.
2. Bánh răng bị mòn, khoảng cách thiết bị quá lớn hoặc vật chất lạ tích tụ giữa các bánh răng. Khi bánh răng lăn mòn, khoảng cách hoặc vật chất lạ bám chặt vào giữa răng, trong quá trình vận hành máy, bánh răng trống không thể được nối chính xác, do đó tốc độ tuyến tính giữa các con lăn không nhất quán. Ngoài ra, phản ứng dữ dội quá lớn, và trống cũng dễ bị huyên thuyên và lắc, tạo thành một vạch vạch in, gây ra một dấu vết của thanh mực tương tự như bánh răng. Có một trở ngại cơ thể nước ngoài trong phản ứng dữ dội, và nó rất dễ dàng để gây ra trống run do hiện tượng "răng hàng đầu", để bố trí bên của sản phẩm in tạo thành một dải mực dính. Về vấn đề này, khoảng cách trung tâm giữa các con lăn nên được điều chỉnh lại để giảm khoảng cách giữa các răng; đối với các bánh răng có mài mòn mạnh, cần thay thế thiết bị mới; các vật chất lạ dính vào giữa các răng nên được làm sạch để đạt được hiệu quả loại bỏ các thanh mực.
3. Vòng bi lăn có độ mòn lớn. Khi đầu trục lăn chạy ra khỏi dầu hoặc máy mặc quần áo tự nhiên trong một thời gian dài, khoảng cách giữa đầu trục lăn và ổ đỡ được tăng lên, và sự không phù hợp được gây ra, và vết mực được gây ra bởi sự huyên thuyên khi áp lực được kết hợp. Về vấn đề này, nó được khuyến khích để làm cho lớp lót bên trong cao su thành hình dạng hình thang để giảm tác động trong trạng thái in và giảm mức độ của mực in. Ngoài ra, nếu vòng bi lăn bị mòn nghiêm trọng, nó phải được xem xét để áp dụng sửa chữa mạ hoặc thay thế ổ đỡ mới để loại bỏ vết mực.
4. Tấm lót hình trụ hoặc vòng đệm cao su quá lớn. Nếu hai điều kiện tồn tại, các dấu dính mực hình dải sẽ được gây ra bởi vận tốc tuyến tính bề mặt không phù hợp, và đồng thời, tác động của trống sẽ do tác động của trống trong quá trình in dấu và tiếp điểm giữa hai con lăn sẽ dễ dàng gây ra ma sát và gây ra dấu vết mực. Ngoài ra, đôi khi các thanh mực dễ dàng gây ra bởi thực tế là dấu ấn của phần cắn là không dễ thấy (áp lực là ánh sáng) và pad của pad là quá mức. Về mặt này, độ dày của lớp lót phải được điều chỉnh chính xác, và áp suất in tối thiểu nên được sử dụng để làm cho lớp mực chuyển đồng nhất, để duy trì tốc độ dòng đồng nhất giữa các con lăn như một điều kiện tiên quyết. Khi thêm một dải giấy vào phần cắn, nó phải được thực hiện bằng cách dần dần làm nóng pad. Không pad cùng một lúc, để tránh sự xuất hiện của các vết mực dấu vết.
5, chăn là lỏng lẻo, ma sát trượt dễ dàng để sản xuất khi cán, vì vậy có một dải dấu vết mực. Do đó, các biện pháp cần được thực hiện kịp thời để siết chặt để ngăn chặn việc in các que mực.
Thứ hai, nguyên nhân và phương pháp loại bỏ nhãn hiệu vạch nước
1. Độ ẩm của tấm in quá lớn, do đó có màng nước giữa các con lăn mực hoặc giữa con lăn mực và tấm in, làm cản trở việc truyền mực bình thường và làm cho áp suất in tăng lên tạo thành một ma sát và tạo ra một dấu vết giống như dải. Về vấn đề này, mực nhũ tương phải được loại bỏ và lượng nước cấp thích hợp cần được điều chỉnh bằng cách rửa nước, lăn mực, mền và tấm in để loại bỏ các dấu vạch gây ra bởi độ ẩm quá mức trong bố trí.
2. Độ pH của dung dịch làm ẩm không phù hợp. Khi giá trị pH của dung dịch làm ẩm được kiểm soát không đúng, độ axit không đủ hòa tan muối vô cơ hình thành trên đĩa, phá hủy cấu trúc tấm, làm giảm tính chất ưa nước, và làm cho mực tấm bị mất cân bằng. Dung dịch làm ẩm quá axit rất dễ ăn mòn các phiến đĩa in, đẩy nhanh quá trình nhũ tương của mực, phá hủy cơ sở đồ họa và làm cho vạch dấu nước do sự mất cân đối của mực. Về vấn đề này, phương pháp loại bỏ là: nếu cấu trúc bề mặt của tấm in bị hư hỏng, nên thay thế phiên bản mới; mực nhũ tương trên máy nên được làm sạch; nồng độ của dung dịch đài phun nước tốc độ cao, theo điều kiện in thực tế, giá trị pH của dung dịch đài phun nước Mục đích loại bỏ các vạch nhãn có thể đạt được ở tốc độ cao phù hợp trong khoảng 3,8 đến 4,6.
3. Áp suất của trục lăn nước và trục lăn nước quá lớn. Nếu áp lực tiếp xúc giữa con lăn nước và con lăn nước quá lớn, không chỉ nước làm ẩm trên bề mặt của con lăn được vắt, nhưng giải pháp giảm chấn được truyền tải không đều hoặc nước bị chặn và con lăn nước dễ dàng được tạo ra . Chuyển đến phiếu để tạo thành một vạch vạch nước. Về vấn đề này, áp lực tiếp xúc giữa các con lăn nước và con lăn nước phải được điều chỉnh thích hợp để loại bỏ các vạch nhãn do con lăn nước gây ra.
4. Áp lực trên trục lăn nước và tấm in quá lớn. Khi áp suất giữa con lăn nước và tấm in quá lớn, trong suốt quá trình quay của máy in, khi con lăn nước đi qua phần trống của xilanh tấm mà không cần bọc tấm, thì dễ dàng va chạm vào miệng của các tấm in để làm cho việc in ấn Một thanh nước được tạo ra gần đường viền. Về vấn đề này, áp lực tiếp xúc giữa trục lăn nước và tấm in phải được điều chỉnh thích hợp để loại bỏ áp lực quá mức gây ra bởi con lăn nước trên tấm in để gây ra vạch nhãn.
5. Đầu trục lăn nước và vòng bi bánh xe bị mòn và lỏng lẻo để tạo ra bước nhảy. Khi con lăn nước được sử dụng trong một thời gian dài, hoặc đầu trục con lăn nước và vòng bi bị mòn do bôi trơn kém, do sự trượt hoặc bất lợi trượt trên bề mặt in trong khi quay vòng lăn nước, dải sẽ gây ra bởi sự trượt bề mặt. Hình bóng con lăn thanh bóng dấu vết. Về vấn đề này, cần kiểm tra rằng đầu trục lăn nước mang hoặc mang mòn, có biện pháp tương ứng để sửa chữa, để loại bỏ sự lỏng lẻo của khoảng cách, loại bỏ các vạch nhãn lăn nước. Cần chú ý đến việc bôi trơn vòng bi để tránh hao mòn.
6, bộ nhung nước của độ bám dính mực, lão hóa và cứng. Về vấn đề này, chúng ta nên chú ý để làm sạch ốc nước thường xuyên, giảm nguy cơ xâm nhập và bám dính mực. Đối với việc sử dụng áo khoác nước cũ, những cái mới nên được thay thế kịp thời để ngăn chặn nguy cơ bị mờ nước.
Nói chung, các lý do cho việc in nhãn hiệu trong quá trình in offset hàng ngày là khác nhau, và tình hình đôi khi phức tạp. Có một lý do cho điều này, và cũng có một loạt các điều kiện không phun cùng tồn tại; có các bộ phận thiết bị và linh kiện bị mòn, và cũng có các phương pháp hoạt động không đúng và khó chịu. Chỉ trong sản xuất hàng ngày để tập trung vào việc tăng cường bảo trì và bảo trì thiết bị, sử dụng khoa học và hợp lý và điều chỉnh máy, tốt hơn có thể ngăn chặn và tránh cơ hội xảy ra các dấu hiệu vạch. Nếu các nhãn hiệu in ấn đã xảy ra trong quá trình sản xuất, cần phải phân tích và quan sát cẩn thận để loại bỏ chính xác lỗi đánh dấu vạch.