Phân tích cơ chế nạp giấy của máy ép offset
Chúng tôi là một công ty in ấn lớn ở Thâm Quyến Trung Quốc. Chúng tôi cung cấp tất cả các ấn phẩm sách, in sách bìa cứng, in sách bìa cứng, sổ bìa cứng, in sách sprial, in sách in yên ngựa, in sách nhỏ, hộp đóng gói, lịch, tất cả các loại PVC, tài liệu quảng cáo, ghi chú, sách thiếu nhi, dán, tất cả các loại sản phẩm in màu giấy đặc biệt, cardand trò chơi như vậy.
Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập
http://www.joyful-printing.com. Chỉ có anh
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Chức năng của cơ chế nạp giấy là vận chuyển giấy tách khỏi phần Feida một cách trơn tru, chính xác và không hợp lý đến các đồng hồ đo phía trước và bên để định vị. Tốc độ in càng cao, kích thước hoặc độ dày của giấy càng thay đổi và yêu cầu công việc đối với cơ chế nạp giấy càng cao. Phân tích toàn diện các máy ép offset dạng tấm hiện tại của các thương hiệu khác nhau, cơ chế nạp giấy thường được sử dụng chủ yếu là hai loại: một là cơ chế nạp giấy tốc độ đồng đều loại băng tải; cái khác là cơ chế nạp giấy giảm tốc độ chân không. Đặc điểm cấu trúc và hiệu suất làm việc của nó có giá trị riêng của họ. Bài viết này sẽ so sánh và phân tích hai tổ chức này.
Đầu tiên, nguyên tắc làm việc
1. Cơ chế tốc độ băng tải băng tải
Trên tấm nạp giấy hình chữ nhật 1 nghiêng về thành viên định vị, quấn đều 4 đến 8 đai truyền tải 2 và trục đai truyền động có khía 3 điều khiển dây đai quanh ròng rọc căng 4 bằng ma sát. Với trục 5, nó được lật qua tấm nạp giấy. Khung bìa 6 được gắn đều với trục lăn 7, bánh xe bàn chải 8, nút chặn giấy 9, bóng áp suất 10 và những thứ tương tự, tất cả đều tiếp xúc với dây với một áp lực nhất định, giữa dây và dây . Dưới tác động của ma sát, nó quay cùng với chuyển động của dây đai, và giấy được chuyển một cách trơn tru và đều đến thước đo phía trước 12 cho đến khi chạm tới thước đo phía trước. Giấy bìa 11 có ba khoảng trống giấy dày từ bìa giấy để ngăn các cạnh giấy và góc giấy bị cong vênh.
Thiết bị nạp tốc độ đồng đều loại băng tải giúp ổn định giấy trên toàn bộ bề mặt, cho phép giấy tiếp cận với thước đo phía trước phẳng, và cấu trúc rất đơn giản. Tuy nhiên, do ma sát của bề mặt giấy, chẳng hạn như trục lăn, bánh xe và bàn chải, chất lượng của bề mặt giấy và in ấn hiện tại bị ảnh hưởng ở một mức độ nào đó; giấy có tác động lớn khi nó đạt đến thước đo phía trước. Rebound, và máy càng nhanh, tác động và hồi phục càng nhiều.
2. Cơ cấu nạp giấy giảm tốc độ hút chân không
Phương pháp hút chân không loại giấy hút. Hai đai hút 2 được bố trí đối xứng trên cùng một tấm truyền giấy hình chữ nhật 1, và việc truyền cũng được điều khiển bởi trục đai truyền động 3 bởi lực ma sát để truyền đai hút xung quanh ròng rọc căng 4 và trục đai truyền động 5 đi qua giấy ăn. Lật mặt trên của đĩa. Khi giấy đến tấm nạp giấy, đai hút sẽ hút giấy dưới tác động của buồng hút chân không 6, và từ từ gửi máy đo về phía trước cho đến khi đến máy đo phía trước để đứng yên.
Trục lái 1 được cung cấp với bánh răng lệch tâm 2, tâm của trục 1 là B và trục của bánh răng lệch tâm 2 được cố định trên khung và khoảng cách giữa AB là khoảng cách lệch tâm "e" của Bánh răng lệch tâm 2. Bánh răng lệch tâm 2 mắt lưới với bánh răng di động 3, và bánh răng 3 lưới với bánh răng 4 cố định vào khung. Đồng thời, trục C của bánh răng 3 được nối với trục 1 bằng thanh 5 và trục D của bánh răng 4 được nối với thanh 6. Bánh xích 7 đồng trục với bánh răng 4 và bánh xích 9 là đồng trục với trục chính 10, vành đai Trục 10 được bao quanh bởi một vành đai hút chân không căng thẳng 11.
Khi cơ chế nạp giấy hoạt động, sức mạnh của cơ chế giảm tốc độ được đưa vào bởi trục lái 1 để truyền bánh răng lệch tâm 2 để xoay quanh trục A, và bánh răng di động 3 và bánh răng lệch tâm 2 luôn được nối và xoay bởi thanh kết nối 5 và bánh răng di động 3 được chế tạo thông qua thanh kết nối 6. Bánh răng cố định 4 luôn được nối lưới và quay, để năng lượng được truyền tuần tự đến đai hút chân không 11 để nạp giấy. Do độ lệch tâm của bánh răng 2, khoảng cách AE giữa điểm chia lưới E của bánh răng 3 và trục A được thay đổi định kỳ. do:
Tốc độ đường truyền tại điểm E = tốc độ của bánh răng 2 n × AE
Do đó, vận tốc tuyến tính V tại điểm E thay đổi theo định kỳ. Sau đó, tốc độ làm việc của bánh răng 3, bánh răng 4, bánh xích 7, xích 8, bánh xích 9, trục đai truyền động 10 và vành đai hút chân không 11 được thay đổi định kỳ, do đó giấy trên giấy ăn tấm cũng trong một chu kỳ. Tốc độ thay đổi tình dục được truyền đến phía trước. Theo thiết kế, giấy được chuyển tải với tốc độ cao theo hướng thuận trên bàn nạp giấy; khi đạt được thước đo phía trước, vành đai hút sẽ giảm dần và tác động với thước đo phía trước được giảm thiểu.
Thiết bị nạp giấy giảm tốc loại đai hút chân không có thể thích ứng với lỗi nhỏ trên độ dày và cắt của giấy; tiếp xúc giữa giấy và đai hút ổn định mà không bị trượt; bề mặt của giấy không có tiếp xúc và nhoè; giấy đến máy đo phía trước trơn tru và chấn động nhỏ. Tuy nhiên, do có thêm máy bơm không khí, hệ thống khí nén và cơ cấu giảm liên kết bánh răng, cấu trúc phức tạp, tiếng ồn lớn và việc bảo trì khó khăn.
Thứ hai, yêu cầu công việc
1. Cơ chế cho ăn băng tải
(1) Độ dày của sáu băng cần phải đồng đều
Tốc độ truyền giấy trên tấm nạp giấy V1 = Tốc độ di chuyển đường V2 = Tốc độ trục đường truyền n × (Bán kính trục R + Độ dày đường H)
Nếu độ dày H của băng không bằng nhau, tốc độ nạp giấy V không bằng nhau và giấy bị nhấp nháy không đều, gây ra sai lệch. Do đó, độ dày của sáu dải dây phải đồng đều, đặc biệt là các đường nối của băng phải được khâu lại sau khi cắt để đảm bảo độ phẳng.
(2) Độ căng của sáu đai phải nhất quán và vừa phải
Độ căng của sáu đai và trục đai truyền động xác định lực ma sát của đai đai với đai, xác định tốc độ chuyển động của đai, xác định tốc độ truyền của giấy trên đai. Nếu sáu đai được căng thẳng, giấy có xu hướng bị lệch; đai được kéo căng quá chặt, lực căng của đai quá lớn, đai dễ căng, và rất dễ bị lão hóa. Cánh tay căng được đẩy để thay đổi vị trí lên xuống của bánh xe căng, và dây đeo được thắt chặt. Nói chung, tốt hơn là nhấc băng từ sàn nạp giấy khoảng 20 mm. Trong sử dụng lâu dài, vành đai chắc chắn sẽ xuất hiện để được kéo dài. Do đó, luôn luôn kiểm tra độ kín của đai và thắt chặt kịp thời.
(3) Vị trí của con lăn giấy trên đường thẳng với quả bóng và áp lực lên dây đai phải phù hợp
Hàng đầu tiên của con lăn trục lăn được bố trí đều trên ống đai truyền động. Điểm nhấn giấy của hàng con lăn ép giấy thấp nhất nằm cách mép giấy của vị trí được chỉ định trước đó khoảng 3 ~ 5 mm. Không nhấn đầu kéo của giấy định vị để tránh lật giấy khi kéo thanh đo bên. Hoặc không tại chỗ.
Để ngăn giấy trên bàn nạp giấy không bị cong ở giữa, các con lăn trục trái và phải có thể được mở ra một chút, để lực nạp giấy hơi bị lệch ra ngoài, do đó đảm bảo rằng giấy phẳng và mịn. Tất nhiên, nếu độ lệch quá lớn, giấy sẽ bị mất và thậm chí giấy sẽ bị trầy xước.
Áp lực của mỗi con lăn trục lăn và băng phải đồng đều, để giấy có thể được vận chuyển trơn tru về phía trước. Áp lực của các con lăn trục trái và phải không đồng đều, quá nhiều trọng lượng được truyền ở mặt sau và giấy ở mặt sáng bị chậm, khiến giấy bị lệch. Áp lực của trục lăn quá cao, để lại vết lõm trên giấy hoặc làm trầy xước dấu gốc trên giấy.
(4) Vị trí của bàn chải, bánh xe cọ và bóng giấy phải chính xác.
Bàn chải, bánh xe cọ và bóng giấy đều được đặt ở mặt trước của bìa giấy, và chức năng của chúng là ngăn không cho giấy bật lại và rung khi chạm đến thước đo phía trước, để giấy được định vị chính xác. Vị trí của bàn chải tốt nhất là 5 ~ 10 mm trên cạnh đuôi của tờ giấy được định vị, để giấy bị bật lại bị chặn nhẹ bởi lông bàn chải. Vòng tròn bên ngoài của bánh xe bàn chải tiếp xúc với cạnh đuôi của giấy định vị, ngăn không cho giấy bị bật lại, và vòng quay của bánh xe làm cho lông chải nhẹ nhàng đẩy cạnh đuôi của giấy để di chuyển về phía trước, sao cho giấy bị trả lại tiếp tục được chuyển đến máy đo phía trước. Trọng lượng của quả bóng giấy tương đối lớn. Khi giấy dày được in, nó được đặt ở nửa trước của giấy và hành động của nó và bàn chải được xoay. Khi giấy được in, bàn chải được di chuyển về phía trước cách giấy từ 25 đến 30 mm.
Áp lực của bàn chải, bánh xe cọ, bóng giấy và băng phải được kiểm soát đúng cách. Áp lực quá nhỏ để ngăn giấy bật lại và đẩy về phía trước; áp lực quá cao, máy đo bên không thể kéo giấy, giấy bị lệch hoặc kéo không đúng chỗ; hơn nữa, nó sẽ để lại vết xước trên bề mặt giấy, và thậm chí làm cho vết giấy bị nhăn ở thước đo phía trước.
(5) Để in giấy có độ dày khác nhau, cần phải điều chỉnh áp lực của trục lăn, v.v.
Nếu độ dày giấy của hai lô bản in khác nhau, thì áp lực của từng con lăn trục lăn, bánh xe cọ, bàn chải, bóng lăn và băng dính phải được sửa từng cái một.
(6) In các khổ giấy khác nhau đòi hỏi phải di chuyển vị trí của trục lăn, v.v.
Nếu thông số kỹ thuật giấy của hai hoặc hai lô khác nhau, vị trí của hàng cuối cùng của trục lăn và bánh xe bàn chải, bàn chải và bóng trục lăn phải được di chuyển để ngăn chặn sự bật lại và rung của giấy in khi vào thước đo phía trước.
2. Cơ chế cho ăn đai hút chân không
(1) Độ căng của hai đai hút phải đồng đều và vừa phải. Ma sát giữa vành đai hút và trục đai hoạt động phải có khả năng truyền trơn tru vành đai hút mà không bị trượt.
(2) Áp suất chân không của buồng hút phải phù hợp. Nó có thể được điều chỉnh bằng van điều chỉnh áp suất không khí hút trên xi lanh khí. Nếu áp suất chân không của buồng hút quá nhỏ, đai hút sẽ hút giấy vào máy đo phía trước; Nếu áp suất chân không của buồng hút quá lớn, bề mặt giấy dễ bị vết của vành đai hút, làm cho hình ảnh ở mặt sau bị bẩn hoặc thậm chí làm cho Giấy mỏng bị vỡ.
(3) Như được hiển thị trong Hình 4, để tránh sự thiếu phẳng của tờ giấy mỏng trong vận chuyển, giấy nhăn bên ngoài vành đai hút và góc giấy bị cong vênh. Hiện nay, hầu hết các đai hút chân không Loại cơ chế nạp giấy giảm tốc độ đã thêm 2 ~ 4 băng tải trên bảng nạp giấy và bố trí đều một số bánh xe cọ tại điểm kéo của giấy định vị và sắp xếp một vài tờ giấy ép dọc theo cạnh đuôi là 5 mm. Chức năng chính của bánh xe là kiểm soát độ phẳng của giấy trên toàn bộ web và ngăn không cho giấy bật lại và rung trước khi đến vị trí đã chỉ định. Do đó, áp suất giữa trục lăn, bánh xe cọ và đai dây là nhỏ, và chỉ cần một xu hướng nhỏ để đưa giấy về phía trước là cần thiết, và dấu ấn của giấy và bề mặt của nó không bị hỏng. Nếu áp suất quá cao, không chỉ giấy được vận hành mà cả việc nạp trơn tru của đai hút chân không cũng bị ảnh hưởng.
(4) Máy bơm không khí và đường dẫn khí hút phải được làm sạch thường xuyên. Việc vệ sinh thường xuyên có thể ngăn bột giấy và tóc giấy làm tắc nghẽn đường bơm khí và đường dẫn khí, ảnh hưởng đến hiệu quả của việc hút và nạp giấy.
(5) Để in giấy có độ dày khác nhau, cần phải điều chỉnh áp suất khí hút và con lăn áp lực.
Nếu độ dày giấy của hai lô in là khác nhau, van áp suất không khí hút trên bơm không khí phải được điều chỉnh để thay đổi áp suất chân không của buồng hút để đai hút hấp thụ giấy. Đồng thời, áp lực của từng con lăn, bánh xe và dây đai phải được điều chỉnh từng cái một.
(6) Cần điều chỉnh vị trí của trục lăn, vv để in các thông số kỹ thuật khác nhau của giấy. Nếu thông số kỹ thuật của hai lô giấy in khác nhau, vị trí của trục lăn và bánh xe cọ cũng sẽ di chuyển tương ứng.
Thứ ba, so sánh tốc độ nạp giấy và hiệu quả nạp giấy
1. Từ vòi nạp giấy đến trục đường truyền động
Giả sử rằng tốc độ thiết kế của máy ép là 15.000 tờ mỗi giờ và tốc độ cố định là 13.000 tờ mỗi giờ. Tốc độ của giấy trên chồng giấy là 0. Khi vòi nạp giấy nhấc giấy lên và đưa về phía trước, giấy sẽ tăng tốc. Khi con lăn nạp giấy đến đai truyền động, cơ chế nạp giấy giảm tốc độ loại hút chân không chỉ yêu cầu tốc độ nạp giấy. Phù hợp với tốc độ in khoảng 8.000 tờ; cơ chế vận chuyển đồng đều loại băng tải đòi hỏi tốc độ truyền giấy phải phù hợp với tốc độ in khoảng 13.000 tờ. Tốc độ truyền giấy bị thay đổi đột ngột, gia tốc lớn và độ ổn định của tách giấy và nạp giấy cao.
2. Từ đường hoạt động đến phía trước của định vị trước
Giấy được chuyển tải trên sàn nạp giấy dưới vành đai. Cơ chế nạp giấy tốc độ đồng đều loại băng tải luôn yêu cầu tốc độ truyền giấy phù hợp với tốc độ in khoảng 13.000 tờ, mịn và không dao động; tốc độ truyền giấy của cơ chế hút tốc độ loại đai hút chân không được tăng tốc từ 8000 tờ / giờ tương ứng lên mức cao nhất. Với tốc độ 18.000 tờ / giờ, sau đó giảm dần xuống 8000 tờ / giờ, sau đó tăng tốc lên 18.000 tờ / giờ, sau đó giảm tốc trở lại 8000 tờ / giờ. Trong số đó, bài báo đã trải qua nhiều ca lớn và sự ổn định trong vận chuyển đã bị thách thức.
3. Thời gian đến
Khi giấy đến tay chồng cũ, tốc độ bằng 0, vị trí tĩnh và thước đo bên kéo giấy trơn tru. Đối với cơ chế nạp tốc độ đồng đều loại băng tải, tốc độ giấy được giảm tức thời từ 13.000 tờ / giờ xuống tốc độ không tương ứng. Do quán tính mạnh, một mặt, giấy cắn nhăn, đặc biệt là giấy mỏng, thiệt hại nghiêm trọng hơn; mặt khác, giấy bật lại, đầu chạm vào bàn chải, bánh xe bàn chải, v.v., gây trầy xước. Mặc dù giấy bị bật lại tiếp tục được chuyển đến thước đo phía trước dưới lực đẩy của bàn chải và bóng giấy, nhưng nó rất dễ đi ra khỏi vị trí, dẫn đến độ chính xác định vị kém. Đối với cơ chế nạp giấy giảm tốc độ loại đai hút chân không, tốc độ giấy được giảm từ 8000 tờ / giờ tương ứng xuống tốc độ 0 và quán tính nhỏ hơn nhiều. Hiệu quả là rõ ràng trong việc ngăn ngừa nếp nhăn của vết cắn, gãi đầu và cải thiện độ chính xác định vị.
Thứ tư, tổ chức phụ trợ
1. Thiết bị thổi khí ở máy đo phía trước thay thế các tông
Platen được lắp đặt tại cổng của tấm sắt nạp giấy. Đồng hồ đo phía trước kiểu con lắc được sử dụng để tích hợp trục lăn với thước đo phía trước, và thước đo phía trước kiểu hem gắn riêng tấm áp suất phía trên bàn nạp giấy để tránh phần cắn bị cong vênh hoặc cong khi giấy chạm vào mặt trước máy đo. Chiều cao của bìa và bìa dày xấp xỉ ba tờ. Quá cao, không thể đóng vai trò của giấy, khiến giấy đi qua vị trí; quá thấp, ảnh hưởng đến giấy một cách trơn tru vào thước đo phía trước, làm cho giấy bị lệch khỏi vị trí và có thể làm trầy xước bề mặt của giấy hoặc dấu chân hiện có. Do đó, độ dày của giấy in thay đổi, và chiều cao của bìa giấy nên được điều chỉnh cho phù hợp.
Thiết bị thổi khí ở thước đo phía trước, khi giấy sắp chạm tới thước đo phía trước, máy thổi khí thổi dưới vết cắn giấy để tạo thành đệm khí, giữ giấy vào thước đo phía trước và giảm thiểu tác động của mặt trước đo trên giấy. Dòng chảy ngăn không cho giấy bị lật và không thao tác trên bề mặt và dấu chân của giấy.
Thiết bị này hiện đang được cài đặt trên nhiều loại máy ép offset như Mitsubishi, Komori và Heidelberg.
2. Thông số kỹ thuật giấy đặt trước hệ thống
Hiện tại, nhiều thương hiệu máy ép offset đã được trang bị hệ thống đặt trước thông số kỹ thuật giấy và các thông số kỹ thuật giấy sẽ được in, chẳng hạn như loại giấy, độ dày, kích thước, v.v., được nhập vào bảng điều khiển trung tâm và các bộ phận khác nhau của báo chí sẽ được điều chỉnh tự động, chẳng hạn như: Vị trí của ruồi, lượng hít vào, lượng khí thổi, áp suất và vị trí của trục lăn, bánh xe và trục lăn làm giảm thời gian và độ không chắc chắn của hướng dẫn sử dụng điều chỉnh và rút ngắn đáng kể thời gian chuẩn bị cho việc in ấn.
3. Theo dõi xu hướng giấy
Độ lệch của giấy đi vào vị trí được xác định trước không chỉ khiến giấy bị sai lệch mà còn làm giảm đáng kể hiệu quả sản xuất do nhiều lần tắt máy. Thông thường, người vận hành đảm bảo rằng giấy đến đúng vị trí được xác định trước bằng cách điều chỉnh từng bộ phận điều khiển trong thiết bị nạp giấy. Ngày nay, nhiều máy ép offset thương hiệu sử dụng máy theo dõi xu hướng giấy. Người vận hành có thể kiểm tra căn chỉnh của giấy ở thước đo phía trước thông qua màn hình và dễ dàng điều chỉnh vị trí giấy bằng các nút. Điều này giúp loại bỏ thời gian điều chỉnh thủ công và rút ngắn thời gian chuẩn bị và cải thiện thời gian làm việc. Hiệu quả sản xuất.
4. Thiết bị con lăn hút
Một con lăn bàn chải hút được lắp đặt phía trên bàn giấy cho máy ép offset Heidelberg. Khi giấy được chuyển, con lăn cọ hút hút bụi giấy trên bề mặt giấy, giảm thời gian dừng máy và cải thiện chất lượng in.
5. Thiết bị khử tĩnh điện
Nhiễu tĩnh điện là do ma sát trong quá trình vận chuyển giấy, và độ bám dính của giấy sẽ ảnh hưởng đến việc tách và chuyển giấy trơn tru. Nhiều máy ép offset sheetfed đã tăng sức mạnh của việc loại bỏ tĩnh. Nếu tấm nạp giấy không phẳng và nhẵn, nó được xử lý thành hình vảy cá để giảm tĩnh điện được tạo ra trên giấy; hoặc gió ion ion âm được thổi qua vòi thổi chân vịt hoặc thiết bị thổi bên để trung hòa dương trên giấy. Sạc điện; cũng có một thanh khử tĩnh như trong hình.