Cảng thương mại tự do Hainan chính thức ra mắt đảo rộng rãi!

Vào ngày 23 tháng 7, Wang Changlin, Phó Giám đốc Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia, đã tuyên bố tại một cuộc họp báo của Văn phòng Thông tin Hội đồng Nhà nước rằng thời gian cụ thể để đóng cửa cảng thương mại tự do Hải Nam đã được Ủy ban Trung ương của Trung Quốc của Trung Quốc phê chuẩn và dự kiến ​​sẽ chính thức ra mắt vào ngày 18 tháng 12 năm 2025.
Wang Changlin tuyên bố rằng vào ngày 18 tháng 12 năm 1978, hội nghị thứ ba của Ủy ban Trung ương thứ mười một của Đảng Cộng sản Trung Quốc đã phát động hành trình cải cách lớn, mở ra và hiện đại hóa xã hội chủ nghĩa. Sự ra mắt của hoạt động đóng cửa vào ngày 18 tháng 12 có ý nghĩa tượng trưng đáng kể và thể hiện sự quyết định và niềm tin không ngừng của Trung Quốc trong việc mở rộng mở ra cấp cao. Trong vài tháng tới, chúng tôi sẽ thực hiện các chế phẩm khẩn cấp để giúp các thực thể kinh doanh hiểu đầy đủ chính sách thông quan hải quan và thực hiện các thử nghiệm kinh doanh có liên quan.
Mở 'dòng đầu tiên', kiểm soát 'dòng thứ hai' và cho phép tự do trong hòn đảo
Wang Changlin tuyên bố rằng việc đóng cửa toàn bộ hòn đảo là một dự án mang tính bước ngoặt trong việc xây dựng cảng thương mại tự do Hải Nam, một biện pháp quan trọng để mở rộng tiếp tục mở ra và có ý nghĩa quan trọng. Cảng thương mại tự do Hải Nam sẽ thực hiện một hệ thống chính sách tự do hóa và tạo thuận lợi với các đặc điểm cơ bản của "mở ra 'dòng đầu tiên', kiểm soát 'dòng thứ hai' và cho phép tự do trong hòn đảo" cho toàn bộ hoạt động hải quan của hòn đảo.
Mở ra "tiền tuyến" có nghĩa là coi cảng thương mại tự do Hải Nam là "tiền tuyến" với các quốc gia và khu vực khác bên ngoài Lãnh thổ Hải quan Trung Quốc và thực hiện một loạt các biện pháp ra vào miễn phí và thuận tiện;
Kiểm soát 'dòng thứ hai' có nghĩa là coi mối quan hệ giữa cảng thương mại tự do Hải Nam và đại lục là 'dòng thứ hai' và thực hiện quản lý chính xác cho nội dung đã được mở ra trong 'dòng đầu tiên';
Tự do trong hòn đảo đề cập đến sự lưu thông tương đối miễn phí của các yếu tố khác nhau trong cảng thương mại tự do Hải Nam.
Thực hiện chính sách "không có thuế" thuận lợi hơn đối với hàng hóa
Wang Changlin đã giới thiệu rằng theo các yêu cầu của kế hoạch chung về "thiết lập một hệ thống chính sách và thể chế cho các cảng thương mại tự do theo các bước và giai đoạn", và kết hợp với sự phát triển thực tế của Hải Nam, chúng tôi đã xây dựng các biện pháp chính sách thông quan hiện tại kết hợp với các bên có liên quan, có thể được tóm tắt là "bốn biện pháp thêm":
Một là thực hiện một chính sách thuận lợi hơn về "thuế quan" đối với hàng hóa. Tỷ lệ hàng hóa "không thuế" nhập khẩu từ "dòng đầu tiên" sẽ được tăng từ 21% lên 74%, cho phép lưu thông miễn thuế giữa những người thụ hưởng trên đảo. Hàng hóa có giá trị xử lý gia tăng 30% có thể được bán cho đại lục mà không có thuế quan.
Thứ hai là thực hiện các biện pháp quản lý thương mại thoải mái hơn. Sắp xếp mở sẽ được thực hiện cho một số hàng hóa nhập khẩu bị cấm và bị hạn chế theo hướng nhập khẩu "tiền tuyến" trên toàn quốc.
Thứ ba là thực hiện các biện pháp vận chuyển thuận tiện hơn. Sử dụng 8 cổng mở hiện có trên đảo làm cổng "Line", nhập hàng hóa đáp ứng các điều kiện sẽ được phát hành trực tiếp; Thiết lập và vận hành 10 "Cổng cấp hai" như Port New Port và Port Haikou South, và thực hiện các biện pháp thuận tiện khác nhau cho việc đi qua hàng hóa sáng tạo vào đại lục.
Thứ tư là thực hiện một mô hình quy định hiệu quả và chính xác hơn. Thực hiện can thiệp thấp và giám sát chính xác hiệu quả đối với hàng hóa "Không thuế", hàng hóa tuân theo các biện pháp quản lý thương mại thư giãn, v.v., để đảm bảo thực hiện trơn tru các chính sách mở cửa khác nhau. Các tài liệu chính sách có liên quan sẽ dần được phát hành ra công chúng sau này và sẽ được triển khai kể từ ngày đóng cửa đảo.